特殊型號(hào):CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸

內(nèi)置磁環(huán) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 D 雙耳環(huán)型

氣缸行程 150 氣缸行程 150mm

氣缸追記號(hào) - 無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒

缸徑 40 缸徑 40mm

氣缸追記號(hào)2 - 無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

擺動(dòng)底座 - 無(wú)

桿端安裝件 - 無(wú)

磁性開關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 XC5 耐熱氣缸(110℃)

通口螺紋的種類 - Rc

大減少15%

●氣緩沖易于調(diào)節(jié)

●從小型磁性開關(guān)到耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)都可以安裝

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)

●帶磁性開關(guān) (CDA2系列：CDA2，CDA2W，

1.桿型氣缸

2.耐熱氣缸

3.特殊通口位置

4.帶刮塵圈

5.耐熱氣缸

6.材質(zhì)為不銹鋼

7.拉桿，緩沖閥及拉桿螺母等的材質(zhì)為不銹鋼

產(chǎn)品圖片：

●大減少15%
●氣緩沖易于調(diào)節(jié)
●從小型磁性開關(guān)到耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)都可以安裝
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)
●帶磁性開關(guān)

結(jié)構(gòu)與材質(zhì)：結(jié)構(gòu)上俊偉活塞式單活塞雙作用，QGA為無(wú)緩沖，QGB為可調(diào)緩沖，JB為固定緩沖。缸筒采用無(wú)縫接管，活塞桿為45鋼，
前后端蓋、活塞等只 要零件為HT250H灰鑄鐵，四拉桿為冷拉35鋼，雙頭螺栓。當(dāng)時(shí)沒有氣動(dòng)密封件標(biāo)準(zhǔn)和廠，活塞動(dòng)密封只能采用
陽(yáng)皮革裝具廠的Yx系列液壓密封 圈，啟動(dòng)壓力較高，般在0.2~0.35MPa，QGB原型是活塞與緩沖柱塞體，緩沖圈裝在緩沖柱塞上，
活塞上無(wú)耐磨導(dǎo)向環(huán)。前蓋與活塞桿配合，是以 活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。
   *代氣缸經(jīng)過(guò)30多年的使用和發(fā)展，在冶金和重型機(jī)械等，以及在惡劣條件下工作的設(shè)備中，仍有應(yīng)用市場(chǎng)，不少內(nèi)資氣動(dòng)企業(yè)今仍在。
   隨著加工工藝水平的提高，金屬材料、密封技術(shù)和新材料的不斷出現(xiàn)，精拉鋁缸管、活塞桿、磁環(huán)、磁性開關(guān)等關(guān)鍵配套件的化，
*代氣缸產(chǎn)品也得到了 更新和發(fā)展。1983年后，無(wú)錫華通、江都永堅(jiān)、肇慶方大，煙臺(tái)未來(lái)、濟(jì)南華能、上海新益等老企業(yè)都后對(duì)*代氣缸進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而逐步向二代氣 缸過(guò)渡。
主要特點(diǎn)：
   （1）安裝連接尺寸ISO標(biāo)準(zhǔn)化，有些廠改了產(chǎn)品型號(hào)。
   （2）1985年后，國(guó)內(nèi)‘土法上馬’研制成功內(nèi)徑為100mm下鋁合金管的精拉拔技術(shù)，缸徑100mm以下的氣缸可按用戶需要輕型化，采用精拔鋁合金陽(yáng)氧化處理管。2010年，規(guī)格已大于等于250mm
   （3）1990年后，我國(guó)已建立了氣動(dòng)密封件標(biāo)準(zhǔn)，采用新的密封結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑。
   （4）1985年后，國(guó)內(nèi)已研制成功磁環(huán)，有觸點(diǎn)、無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān)，可采用帶磁環(huán)的活塞實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制。
   （5）1989年后，氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄

特殊型號(hào):CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸